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濟南將再添一座黃河公路橋
    本報濟南4月22日訊（記者    楊傳忠）石濟（石家莊至濟南）客專山東段等鐵路工程今年將動工開建，石濟客運專線濟南黃河大橋將建成公路鐵路兩用特大橋。22日，記者從全省鐵路建設工作會議上獲悉，按照規(guī)劃，2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節(jié)點的快速交通網絡。

    記者了解到，今年，我省在建鐵路項目將達19個，境內建設里程3950公里，項目投資總額達2100億元，我省將進入有史以來鐵路建設規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的時期。按照計劃，石濟客專山東段，青島至連云港鐵路山東段，辛泰、磁東、東萊鐵路電氣化工程、膠新鐵路電氣化工程等將于今年動工。目前，鐵道部已同意將石濟客運專線濟南黃河大橋由原規(guī)劃的鐵路四線橋調整為公路鐵路兩用特大橋，這意味著濟南黃河南北兩岸將再增加一座公路大橋。

     在加強鐵路建設的同時，我省將開展以濟南、青島為中心的城際軌道交通規(guī)劃建設。按照計劃，到2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節(jié)點的快速交通網絡，進一步優(yōu)化我省鐵路布局，特別是山東半島藍色經濟區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)和以濟南、青島為中心的城際鐵路的啟動實施。目前，濟南都市圈城際軌道交通規(guī)劃已上報國家發(fā)改委，將盡快做環(huán)保規(guī)劃環(huán)評批復，組織專家論證。

     到2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節(jié)點的快速交通網絡。